Se poate spune că Ditching -ul este una dintre operațiunile de bază ale excavatoarelor, care pare simplă, dar are un conținut tehnic ridicat. În procesul de săpare a unui șanț, mulți novici au adesea probleme precum a nu săpa drept, alergând și larg sau îngust în partea de jos a șanțului. Deci, care sunt abilitățile de operare ale săpatului tranșee?
Nr.1 șanțul trebuie să fie săpat drept
Săparea șanțului trebuie să urmeze principiul săpate drept, în general, pe șantier, va folosi linia șanțului de var desenat, linia de șasiu a excavatorului este aliniată la linia de var, mijlocul dinților găleților corespund liniei de var, astfel încât nu este ușor să săpați și să alergați.
Dacă nu există nicio linie de var, puteți utiliza piesa pentru a apăsa o linie de conectare, iar urmărirea piesei de stânga poate juca rolul liniei de var. Mișcarea găleții poate fi reglată în funcție de marcajele de pistă lăsate de retragere.
Nr. 2 Îndepărtați mai întâi suprafața
Când săpăturile formale, luați mai întâi stratul de suprafață, apoi luați stratul inferior, nu trebuie săpată simultan până la sfârșit, în special săpăturile tranșeelor adânci este deosebit de importantă; Când vine vorba de săparea șanțurilor mai mari decât lățimea găleții, săpați ambele părți mai întâi, apoi săpați mijlocul.
Nr.3 Mențineți planeitatea pantei
Mulți tranșee începătoare nu sapă bine, mai ales pentru că nu pun principiul ordinii, iar detaliile operației trebuie îmbunătățite în continuare. De la începutul șanțului în formă de V până la cel mai mult după pantă pentru a menține aceeași pantă, desigur, mai multă adâncime de sol și șanț este diferită, panta.
Nr. 4 Controlul fundului șanțului
Controlul de jos al șanțului este crucial, iar de data aceasta trebuie să utilizați abilitățile de balansare și nivelare. Dacă șanțul trebuie să instaleze drenarea conductelor de apă, trebuie să aibă o anumită pantă în partea de jos; Dacă este o groapă de fundație a clădirii, atunci doriți nivelul de jos.
De fapt, mulți operatori nu pot vedea înălțimea fundului șanțului, atunci când există inspectori, puteți solicita lucrătorului de construcție să se măsoare prin instrument și să măsoare în timp ce săpați. Când nu există timp pentru a găsi unele referințe, ar trebui să coborâți și să observați mai multe.
No.5 Trei moduri de a săpa un șanț
Cele de mai sus au introdus pe scurt abilitățile de funcționare de bază ale săpăturilor de șanțuri și a introdus trei moduri de săpat șanțuri:
(1) Săpături de călărie: în principal în zona deschisă a sitului, excavatorul este parcat în mijlocul șanțului pentru a fi săpat, iar găleata este săpată în mijlocul celor două piese.
(2) De -a lungul părții: se referă la zona relativ îngustă a site -ului, cum ar fi canalul de apă curată, găleata săpă doar de -a lungul liniei de pistă pe o parte (abilitățile de pantă sunt necesare aici).
(3) Tip opus: în principal pentru săpăturile șanțurilor de conductă de pe autostradă, înseamnă că excavatorul este parcat la 90 de grade vizavi de marginea șanțului (trebuie menționat că atunci când șanțul este relativ adânc, cilindrul găleții poate atinge marginea șanțului)
Pe scurt, în procesul de săpat tranșee, mașina trebuie să acorde o atenție deosebită săpate drept, netezimea pantei, controlul fundului șanțului etc., pentru a alege modul corect de a deschide șanțul, de fapt, nu este dificil să deschizi șanțul.
Ora post: 23-2025 ianuarie