În prezent, amploarea globală a industriei de dezmembrare a mașinilor vechi din Statele Unite a atins aproximativ 70 de miliarde de dolari, reprezentând o treime din valoarea totală a producției a economiei circulare din Statele Unite.În mod corespunzător, există un sistem perfect de eliminare a vehiculelor vechi în Statele Unite.În prezent, există peste 12.000 de vehicule dezmembrate, mai mult de 200 de întreprinderi profesionale de zdrobire și peste 50.000 de întreprinderi de remanufactură de piese.
LKQ din SUA operează peste 40 de magazine care demontează mașini casate și vând piese disponibile pentru a repara bărbații sau unele companii de renovare.LKQ, fondată în 1998 și devenită publică în octombrie 2003, are acum o valoare de piață de 8 miliarde de dolari.
Înapoi la piața internă din China, dezmembrarea mașinilor vechi este încă în perioada de violență, piesele auto second-hand nu au devenit încă curentul principal -- acum există două mari piețe interne de piese de schimb: unul este situat în Guangzhou Chen Tian, anual este 600-70 miliarde de piață, celălalt este situat în Lian Yun Gang, se concentrează pe piese de schimb pentru camioane de afaceri.piața din două părți se ridică împreună la aproximativ o sută de miliarde.Un expert celebru a spus că piața chineză de dezmembrare a mașinilor va crește la 600 de miliarde de yuani în viitor.După cum puteți vedea, această scară de piață este aproape aceeași cu întreaga capacitate a pieței din spate.” Optzeci la sută din piața de schimb americană este pe piese de schimb vechi.” În viitor, piesele de schimb din China sunt principalele piese de dezmembrare a mașinii și a doua. -piese de maini.Desigur, premisa este asigurarea calității și siguranței acestor piese demontate.De asemenea, expertul a spus că modelul de afaceri al industriei tradiționale de dezmembrare a mașinilor este de a colecta mașini —— dezintegrare distructivă —— vânzări de materii prime, câștigând câțiva bani pentru materii prime, iar rata de reutilizare a pieselor de schimb nu este mare.Mai mult, în modul de funcționare tradițional, va rămâne o cantitate mare de deșeuri solide, uleiul pătrunde în sol, iar poluarea aerului și alte probleme.În ceea ce privește eficiența, operațiunea tradițională este mai extinsă, „eficiența este de la o cincime până la o șaseme din mașina inteligentă de demolare”.
Legea privind protecția mediului impune ca dezmembrarea mașinilor casate să fie tratată fără fum.Dezvoltarea mașinilor de dezmembrare și a ramelor de presiune se adresează doar pieței, astfel încât viitorul mașinilor casate din China va fi o industrie de răsărit în viitor.
Ora postării: 14-nov-2023