Slăbiciunea cauzată de scurgerea de azot a ciocanului de pauză de excavator este o problemă comună și există multe motive pentru scurgeri:
Nr.1: Blocul de cilindri superior are găuri de nisip sau fisuri, verificați mai întâi cu ochii, dacă nu îl puteți vedea, umpleți cilindrul superior cu azot și apoi periați apa cu săpun pentru a vedea unde există bule, dacă există bule pentru a demonstra că există găuri de nisip sau fisuri, sau dacă există condiții, umpleți azotul pentru a plasa corpul cilindrului superior în capetele pentru a observa, pentru a pune buburile, pentru a pune în evidență corpul superior pentru a respecta un nou în sus, pentru a respecta capetele superioare pentru a respecta un pond pentru a respecta capetele superioare pentru a respecta capetele superioare pentru a respecta capetele superioare pentru a respecta capetele superioare pentru a respecta capetele superioare pentru a respecta capetele superioare pentru a respecta capetele superioare pentru a respecta capetele superioare pentru a respecta capetele superioare pentru a respecta capetele superioare pentru a respecta capetele superioare pentru a respecta capetele superioare, pentru a -l respecta pe noua. Corpul cilindrului în timp.
Nr. 2: După ce cilindrul superior al ciocanului de pauză este umplut cu gaz, în absența fisurilor și a găurilor de nisip, gazul trece spre rezervorul hidraulic prin garnitura de gaz a inelului pistonului ciocanului zdrobitor. Chiar dacă o cantitate mică de azot intră în sistemul hidraulic, acesta va avea un impact mai mare asupra sistemului hidraulic al excavatorului, ceea ce face ca cilindrul de direcție să se strecoare, reducând eficiența sistemului hidraulic, ceea ce duce la o direcție lentă.
Metoda de inspecție este: porniți motorul excavatorului, întoarceți discul de direcție pentru a observa rezervorul, dacă există bule în rezervor, sistemul hidraulic a intrat în azot sau a înșurubat conducta de întoarcere a ciocanului de pauză și a plasa -o în tamburul hidraulic pentru a observa dacă există bule, dacă există bule! În acest moment, este recomandat să înlocuiți sigiliul de ulei și sigiliul de gaz al blocului de cilindri al ciocanului de zdrobire în timp și să îl excludeți.
Nr. 3: Valva de încărcare a cilindrului superior al ciocanului de pauză este deteriorată, iar metoda de inspecție este de a peria apa cu săpun pentru a vedea dacă robinetul de încărcare se bazează. Dacă se bubuie, recomandăm să se scurgă azotul, supapa de încărcare să fie înlocuită în timp, iar apoi azotul cilindrului superior este umplut la valoarea standard.
Timpul post: februarie-07-2025