Trei elemente de economisire a banilor și reducerea costurilor:
Nr.1: Majoritatea modelelor principale de pe piață sunt excavatoare mici, principalele modele sunt de 5 ~ 15 tone, pentru a satisface nevoile clienților de a economisi bani, producătorii pot înlocui aceste modele de apucare a lemnului de excavator de la doi cilindri de ulei într -un cilindru de ulei, clienții normali sunt folosiți pentru a apuca lemnul, pentru a apuca materialele de petrol într -un cilindru de ulei, în plus, tipul și greutatea, astfel încât să -l permită să -l permită prea mult, altfel, în plus, tipul și greutatea, astfel încât să -l permită să -l permită prea mult, altfel, în plus, tipul și greutatea, astfel încât să -l permită să -l permită prea mult, altfel, în plus, tipul și greutatea, astfel încât să -l permită să -l permită prea mare Grabarea de cilindri nu poate îndeplini doar cerințele clienților, ci și să economisească costurile de investiții ale clienților!
Nr.2 ： Instalarea tradițională a apucării de lemn a excavatorului necesită cinci conducte pentru a conduce, dacă excavatorul clientului are o conductă de ciocan zdrobitoare, putem folosi cele două conducte ale ciocanului zdrobitor pentru a obține acțiunea de tensiune rotativă a apucării din lemn de excavator? Răspunsul este da, producătorii de apucare din lemn de excavator pot integra supapa de solenoidă și blocul de supape de pe conducta la apucarea lemnului, clientul de instalare trebuie să conecteze doar conducta de ciocan de zdrobire, iar apoi firul de control poate fi conectat la acțiune, astfel încât nu numai producția de producători de apucare a lemnului, pot economisi costuri, clienții pot economisi bani și pot economisi costuri de instalare (clienții inteligenți pot instala ei înșiși, producători de grupări mici, care pot fi economisite, clienții). Producătorul ar trebui să acorde atenție metodei de fixare a supapei solenoidului și a blocului de supape, altfel va exista scurgeri de ulei din blocul de supape!
Nr.3 ： De fapt, motorul din tehnologia internă a fost relativ matur, rata de eșec este foarte scăzută, iar costul este o treime din import este suficient, producătorii de autovehicule interne știu mai multe despre condițiile de muncă ale clienților autohtoni, adecvați este regele.
Timpul post: 02-2024 DEC