Excavator Break Hammer Metoda de depozitare

Excavator Break Hammer Ca un echipament comun, utilizarea sa generală normală nu este o mare problemă, dar în cazul utilizării pe termen lung, va avea mai mult sau mai puțin un impact anumit asupra propriilor performanțe, în special în cazul depozitării necorespunzătoare, prin urmare, înțelegerea corectă a precauțiilor de stocare a echipamentelor concasorului este foarte necesară.

Introducerea metodei de stocare pe termen lung a ciocanului de pauză de excavator:

Nr. 1: Depozitarea trebuie parcată într -un interior uscat, forțat să se oprească în aer liber, 25 de furtun de ciocan, ar trebui să aleagă un pământ plat și acoperit cu lemn. Acoperiți cu o cârpă după parcare.

Aranjamentul și aranjarea pe aeroportul de parcare în timpul depozitării ar trebui să se asigure că intrarea și ieșirea oricărei mașini nu sunt afectate de alte mașini.

Nr. 2: Când este depozitat, maneta de control al combustibilului mașinii trebuie să fie plasată în poziția inactivă și fiecare joystick ar trebui să fie plasat în poziția neutră.

Nr.3: Înainte de depozitarea pe termen lung, este necesar să se mențină utilajul, să reparați piesele deteriorate și să o curățați complet și să mențineți starea tehnică în stare bună.

Nr. 4: Bateria trebuie îndepărtată înainte de stocare, puneți bateria într-un loc uscat și anti-îngheț, pentru a-și menține suprafața curată și uscată, nu așezați obiecte conductoare pe baterie.

Nr. 5: Apa de răcire din motor trebuie evacuată înainte de depozitare, uleiul de motor trebuie înlocuit, iar motorul trebuie pornit o dată pe lună în timpul perioadei de oprire pentru a face ca utilajul să călătorească la o distanță scurtă, astfel încât lubrifierea fiecărei părți pentru a stabili o nouă film de ulei pentru a preveni rugina. Notă: Apa de răcire trebuie umplută înainte de pornire, iar apa de răcire trebuie scursă la sfârșit.

În plus, atunci când concasorul este depozitat, dacă se află într -un mediu la temperatură scăzută, acesta trebuie depozitat după lubrifiere cu o grăsime cu vâscozitate scăzută, astfel încât părțile interne ale concasorului sunt bine lubrifiate pentru a preveni frecarea gravă între părți și a provoca deteriorarea pieselor.

Nr. 6: Partea de țeavă de fier din conducta de ciocan de zdrobire trebuie să fie selectată după decapare și fosfat, numai în acest fel se poate asigura că ciocanul de pauză nu este tras!